El sistema de frenos de las palas cargadoras New Holland es preciso, eficiente y confiable, y ofrece total seguridad incluso en condiciones extremas. Posee circuitos independientes para cada eje con acumuladores de nitrógeno que permiten al operador frenar la máquina en caso de parada del motor o de apagón del sistema hidráulico. De disco y en baño de aceite, este sistema de freno ofrece alta confiabilidad y durabilidad.​

La transmisión es del tipo PowerShift, con sistema de cambio de velocidad automático o manual, modulada, con acople mediante convertidor de par de torque del tipo monofásico. Esa transmisión segura, eficiente y de fácil cambio garantiza el par de torque adecuado para las operaciones​

De concepción robusta, los ejes de la W130 son capaces de absorber todos los impactos inherentes al trabajo. Los poseen corona y piñón, del tipo hipoidal, diferencial de torque proporcional, con sistema de bloqueo automático antipatinaje, además de reducciones finales planetarias. El eje trasero tiene oscilación vertical​.​

Los modelos W130B vienen equipados con el motor electrónico FPT F4NE96849 con 2 modos de operación, garantizando desempeño, economía, elevado torque, bajo costo operacional, con filtro de aire en seco y filtro remoto con separador de agua. En la versión Bagazo de Caña, el prefiltro es ciclónico. Estos modelos cuentan con un moderno sistema de refrigeración "max cooler" con ventilador hidráulico reversible, ideal para trabajos en ambiente donde existen partículas en suspensión.​​