Pás Carregadeiras W130

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Eixo

Eixos Dana Spicer com sistema antideslizamento (Limited Slip)
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Transmissão

Transmissão ZF Powershift 4x3
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Hélice

Hélice reversível de série com acionamento manual
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Cooling Box

Sistema de refrigeração Cooling Box
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Braços

Dois tipos de braços com cinematismo paralelo ou ZBAR
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Motor

Motor mecânico Cummins turboalimentado
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Pás Carregadeiras W130

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motor

MOTOR

O modelo W130 vem equipados com o motor 6BT5.9, de grande performance, economia, elevado torque, baixo custo operacional, com filtro de ar a seco, e filtro remoto com separador de água. Na versão Bagaço de Cana, o pré-filtro é ciclônico. Esses modelos contam com um moderno sistema de refrigeração "max cooler"​​​ com ventilador hidráulico reversível ideal para trabalhos em ambientes onde haja partículas em suspensão.​​

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EIXOS

De concepção robusta, os eixos da pá carregadeira W130 são​​ capazes de absorver todos os impactos inerentes ao trabalho. Os eixos possuem coroa e pinhão, do tipo hipoides, diferencial de torque proporcional, com sistema de bloqueio automático antipatinagem, além de reduções finais planetárias. O eixo traseiro tem oscilação vertical.​​

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TRANSMISSÃO

A transmissão é do tipo PowerShift​​, com sistema de mudança de marchas automático ou manual, modulada, com acoplamento através de conversor de torque do tipo monofásico. Essa transmissão segura, eficiente e de fácil mudança garante torque adequado às operações.​

cinematismos

CINEMATISMOS

Duas opções de braço estão disponíveis: o braço com cinematismo em Z, que favorece as aplicações de escavação, e o braço com cinematismo TC (Tool Carrier) ou paralelo, que favorece as aplicações em que altura de descarga, visibilidade ou troca de implementos são importantes.​​​

freios

FREIOS

O sistema de freios das pás carregadeiras New Holland é preciso, eficiente e confiável, e oferece total segurança mesmo em condições extremas. Possui circuitos independentes para cada eixo com acumuladores de nitrogênio que permitem ao operador frear a máquina em caso de parada do motor ou de pane no sistema hidráulico. A disco e em banho de óleo, sse sistema de freio oferece alta confiabilidade e durabilidade.​​

                        
                                 
Marca e modeloCummins 6BT5.9 Tier I
TipoDiesel, 4 tempos, injeção direta
Potência líquida máxima (SAE J1349)132 hp (98 kW)
Torque máximo613 N·m @ 1.400 rpm
Tensão24 V
Alternador65 A
Baterias2 x 12 V (100 Ah)
BombaDe pistões axiais e vazão variável "Load Sensing"
Vazão máxima171 l/min
Pressão máxima3.484 psi
DistribuidorMonobloco de dois carretéis
De serviçoMultidisco, em banho de óleo nas quatro rodas, de comando servoassistido hidraulicamente, com circuito independente para cada eixo
De estacionamentoA disco, seco, montado no eixo de saída da transmissão para o eixo dianteiro, com acionamento elétrico através de interruptor no painel
                        
                    

Folheto técnico

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W130
Tamanho: 1926KB.

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