Motoniveladoras RG170.B

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Lâmina

Lâmina com perfil Roll Away que resulta em menos esforço durante o corte
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Motor

Motor eletrônico de potência variável
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Eixo

Eixo traseiro Graziano com sistema Limited Slip (RG140.B) e Diff Lock (RG170.B e RG200.B)
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Círculo com dentes

Círculo com dentes externos para proteção contra quebra e fácil limpeza
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Painel

Painel de instrumentos com diagnóstico avançado
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Barra de tração

Barra de tração reforçada com estrutura em “A” e junta esférica aparafusada
fechar X
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Motoniveladoras RG170.B

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GO HOME

Esse dispositivo detecta automaticamente falhas que possam limitar ou impedir o correto funcionamento da ECU (Electronic​ Control Unit​​). O Go Home permite o engate de apenas uma marcha em cada direção e dentro do limite de velocidade adequado para aquela marcha. A importância desse dispositivo é evitar que a máquina fique parada em lugar inadequado, permitindo seu transporte até a oficina.​

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EIXOS

​​Os eixos da motoniveladora RG170.B foram feitos para garantir robustez e maior capacidade de transferência de potência ao solo. O eixo dianteiro é feito em estrutura de aço soldada, com partes fundidas de alta resistência, oferecendo um vão livre amplo e constante de 580 mm em toda a sua extensão, devido à sua geometria reta. A inclinação lateral das rodas, em 15,3º, à direita ou à esquerda, e a oscilação de 20º​ para cada lado permitem o acompanhamento das irregularidades do terreno.


O eixo traseiro é feito em ferro fundido, e a estrutura do tandem é construída com perfil retangular soldado em chapas de aço. Ambos foram dimensionados para suportar os mais severos esforços. Ele é dotado do sistema de bloqueio do diferencial Diff Lock, acionado através de um interruptor no console do operador. A oscilação do tandem é de 20º para cada lado.​​

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DIREÇÃO/ARTICULAÇÃO

Direção hidrostática, do tipo orbitrol, alimentada por bomba de engrenagens. O ângulo de esterçamento das rodas dianteiras é de 42º para ambos os lados e a articulação do chassi é de 25º para a direita ou esquerda, o que proporciona um raio de giro de 7.250 mm.​​​


Esse reduzido raio de giro permite ao operador executar trabalhos em áreas restritas com maior facilidade e realizar operações em curvas sinuosas em menor tempo. Uma manopla auxiliar no volante possibilita maior agilidade na realização de manobras.​

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SISTEMA HIDRÁULICO

​O sistema hidráulico é do tipo Load and Flow Sensing (sensível à carga). Assim, a bomba somente fornece fluxo quando o operador aciona uma das alavancas de controle. Quando não há demanda hidráulica, a bomba consome uma potência mínima do motor e o sistema hidráulico trabalha mais arrefecido, o que reduz o consumo de combustível.​​​


A motoniveladora RG170.B também vem equipada com distribuidor hidráulico de centro fechado, com nove seções de circuitos, situado em local protegido e abaixo da plataforma do operador. Dessa maneira, é possível a montagem de novos acessórios sem a necessidade de adicionar seções hidráulicas ao distribuidor.​

                        
                                 
Marca e modeloNew Holland 6.7L Tier III
TipoDiesel, 4 tempos, injeção direta e turboalimentado
Potência líquida (SAE J1349)178 a 205 hp @ 2.200 rpm
Rotação máxima2.200 rpm
Tensão24 V
Alternador80 A
Baterias2 x 12 V (100 Ah)
Motor de partida/potênciaDelco/4,0 kW
EstruturaPerfil retangular soldado
Espessura das chapas (internas/externas)19 mm
Oscilação (para cada lado)20º
Passo da corrente de acionamento50,8 mm
Espaçamento entre eixos do tandem1.572 mm
Reservatório de combustível341 l
Sistema de refrigeração40 l
Sistema hidráulico180 l
                        
                    

Folheto técnico

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RG170.B
Tamanho: 2182KB.

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