Tratores de Esteira D180C

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Tratores de Esteira D180C

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SIMPLESMENTE MAIS POTÊNCIA E MENOS CONSUMO

​​​Motor eletrônico New Holland by FPT Tier 2. Possui a tecnologia dos motores Tier 4, mas sem o pacote de redução de emissão. Este novo conceito de motor consome até 10% menos de combustível em relação aos motores Tier 3.

A velocidade de deslocamento do trator poder ser ajustada de três formas distintas: utilizando a alavanca de variação da rotação, através dos dois botões presentes no joystick de deslocamento, ou acionando o joystick para frete/atrás de acordo com a demanda desejada.

Pedal único com duas funções (freio ou desacelerador) que atua na rotação do motor ou vazão da bomba de forma a garantir maior precisão ou melhor eficiencia de frenagem.​

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TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA (ALTA TECNOLOGIA DE TRAÇÃO)

​O sistema de transmissão hidrostática assegura sempre o fornecimento da energia adequada ao torque necessário para o trabalho, evitando patinação.

O trator pode facilmente fazer curvas com tração em ambas esteiras ou até mesmo realizar giros em torno do seu eixo central sem sair do lugar (contra-rotação). Por ter menos componentes que uma solução padrão, a manutenção é mais rápida, mais fácil e mais barata.​

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JOYSTICK COM CONTROLE PROPORCIONAL

​​​A função exclusiva de Controle Proporcional (PDC - da sigla em inglês Proportional Dozer Control) fornece o melhor da categoria em termos de controle de velocidade.

Após estabelecer a faixa de velocidade desejada (graduada de 0 à 15), o operador pode modular os movimentos do trator simplesmente movendo o joystick para a frente ou para trás.

O PDC garante movimentos suaves para um melhor trabalho de nivelamento e operação mais confortável. O operador também pode escolher entre três velocidades de reação de direção e inversão para uma maior produtividade e conforto.​

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REDUÇÃO FINAL TRIPLA

A redução final tripla acrescenta uma redução planetária ao padrão duplo existente. Com esta solução, a transmissão hidrostática pode trabalhar a uma rotação mais alta reduzindo a pressão total e consequentemente, o esforço sobre os componentes individuais.

As duas reduções finais estão diretamente fixadas ao chassi principal para uma melhor distribuição do esforço e fácil desmontagem em caso de manutenção extraordinária.​

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CHASSI PRINCIPAL MONOBLOCO

​Todos os componentes vitais do trator como o motor e a transmissão, estão montados e integrados dentro do novo chassi. Todos os esforços típicos do trator são igualmente distribuídos reduzindo o desgaste de componentes e garantindo anos de excelente desempenho.

A montagem modular resulta em serviços e inspeções mais rápidas.​

                        
                                 
Tipo-
Marca e modeloNH/FPT NEF 6 MAR I / TIER 3 173 kW
Potência líquida no volante (SAE J1349)214 hp (160 kW) @ 2.200 rpm
Número de cilindros6
Rotação máxima governada2335 rpm
Profundidade máxima de penetração570 mm
Largura de escavação1.953 mm
Número de dentes3
Tensão24 V
Alternador120 A
Baterias2 x 12V (100 Ah)
Reservatório de combustível405 L
Óleo lubrificante do motor16,4 L
                        
                    

Folheto técnico

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D180C
Tamanho: 1717KB.

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