Tratores de Esteira D150B

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Freios

Três modos de ativação do freio de estacionamento
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Comandos

Comandos ergonômicos realizados por Joystick
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Cabine

Cabine articulável e tampas laterais para fácil manutenção
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Transmissão

Grande força de tração mesmo realizando curvas devido a transmissão hidrostática
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Cabine

Cabine fechada com ar condicionado
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Motor

Motor eletrônico TIER III com intercooler
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Lâmina

Lâmina PAT com seis movimentos hidráulicos e um movimento mecânico.
fechar X
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Tratores de Esteira D150B

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NOVA TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA

  • Projeto simples e durável;
  • Sistema de circuito fechado de duas vias;
  • Giro sob potência;
  • Contrarrotação sob potência;
  • Empuxo/velocidade autoajustável em função de alteração na carga lateral;
  • Mantém a direção mesmo em terrenos inclinados;
  • Efeito de frenagem dinâmica;
  • Velocidade de deslocamento de variação infinita;
  • Economia de combustível de 10%.​​

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NOVO MOTOR NEW HOLLAND COMMON-RAIL

  • Tecnologia e projeto superiores;
  • Maior cilindrada, 6 cilindros, turbo, after-cooler;
  • Potente, respostas rápidas, baixo consumo de combustível;
  • Baixos níveis de ruído e de emissão de poluentes, de acordo com norma ambiental europeia.​

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NOVO COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Cabine ROPS/FOPS basculante extremamente espaçosa;
  • Painéis de instrumentos eletrônico e analógico de estilo automobilístico;
  • Todos os controles posicionados de forma ergonômica;
  • Acesso por ambos os lados, com portas com abertura de 180º, equipadas com fechadura;
  • Novos comandos eletroidráulicos suaves do tipo joystick;
  • Assento totalmente ajustável, com cinto de segurança autoenvolvente.​

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MANTÉM A DIREÇÃO EM TERRENOS INCLINADOS E COM CARGA LATERAL NA LÂMINA

A velocidade ou a potência máxima necessária é transmitida separadamente para cada esteira, otimizando o desempenho sob quaisquer condições operacionais: mudanças de direção e contrarrotações, alterações repentinas de carga na lâmina ou manutenção de uma trajetória reta em terrenos inclinados.​​​​​

                        
                                 
TipoMAR I (Tier III)
Marca e modelo143 hp (107 kW)
Potência líquida no volante (SAE J1349)6
Número de cilindros2.200 rpm
Rotação máxima governada480 mm
Profundidade máxima de penetração1.625 mm
Largura de escavação3
Número de dentes24 V
Tensão65 A
Alternador2 x 12 V (80 Ah)
Baterias300 l
Reservatório de combustível16 l
Óleo lubrificante do motor98 l
                        
                    

Folheto técnico

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D150B
Tamanho: 1805KB.

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